アンカーリグは、さまざまな地質学的および水力発電所、鉄道、その他のプロジェクトで非常に重要な役割を果たしますが、アンカーリグを使用する過程でアンカーリグを維持する必要もあります。まず第一に、我々はアンカーリグの組成を理解する必要があります、そして、アンカーリグ 掘削リグのメインエンジンの構造は何ですか?
アンカーリグのメインエンジンは、ドリルパイプ機器、パワーヘッド、スライドフレーム、ベース、その他のコンポーネントで構成されています。ここでは詳しくご紹介します。
1.サポートロッド機器とアクセサリーは、ドリルロッドの荷降ろしと接続に使用されます。
2.パワーヘッドは油圧モーターによって駆動され、フロントエンドドリルパイプジョイントを駆動してギアトランスミッションを介して前後に回転します。ゴム製ショックパッド。パワーヘッドの主軸の背面と油圧モータの下には、圧縮空気ホースを接続するジョイントがあります。圧縮空気はパワーヘッドとドリルパイプを通ってインパクタに送られ、掘削によって形成された切削は地面に排出されます。
3.キャリッジは、サポートロッド機器とパワーの上部であり、パワーヘッドの加圧と前進を完了します。供給シリンダーはキャリッジの内側にあり、ピストンロッドはプッシュローラーと上下のガイドホイールグループを通してチェーンを引っ張り、チェーンはキャリッジを通過します。力はパワーヘッドに伝達されます。
4.ベースはそりタイプで、サポートオイルシリンダーが取り付けられており、油圧制御バルブを介して掘削傾斜を変更することができます。ベースの両側のメインビームには位置決め穴があります。掘削リグが機能しているときは、アンカーボルトを介して地面固定装置でベースをしっかりと固定する必要があります。
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